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柴油车的氮氧化物排放量超过车辆总排放量的80%，超过90%。

2019年，非道路机动源排放的(SO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)分别为15.9万吨、43.5万吨、493.3万吨和24万吨，其中工程机械、农业机械和船舶排放的碳氢化合物(HC)分别占非道路机动源排放总量的30.1%、44.4%和19.8%车用尿素生产设备厂家。

氮氧化物(NOx)排放量分别占非道路移动源排放总量的33.3%、34.3%和28.2%，颗粒物(PM)排放量分别占非道路移动源排放总量的34.6%、37.9%和24.2%。

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河南车用尿素设备厂家车用尿素液作为现在柴油车处理尾气的必需品，成为卡友跑车生活中的经常碰到的物品，河南车用尿素设备厂家但是对于车用尿素液的加注方式卡友们都了解多少呢？今天统一新蓝车用尿素为大家盘点车用尿素液的加注方式。

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               河南车用尿素设备厂家限速措施在国四/国五车辆上也有实行，但“尿素加水照样跑”、“兑水也能用”、“添加劣质尿素”等现象时有发生；所以，新款国六驾驶性能限制系统新增了车用尿素液质量传感器，针对车用尿素液存量（多少）、河南车用尿素设备厂家尿素品质、尿素液是否可用（低温结晶无法使用）等方面进行检测，这意味着以往“加水”、“使用劣质尿素”、“农用尿素兑水”等现象将得到极大改善，而不达标、劣质的尿素液也将不再有市场；

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综上所述，柴油车尾气处理必须添加车用尿素液。随着技术越来越成熟，不添加车用尿素液造成的损失也越来越大，添加劣质车用尿素液或欺骗后处理系统的成本也越来越高。切莫因小失大！河南车用尿素设备厂家

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